El PSC ha fet una crida explícita als alcaldes del Morell i de Montblanc “per tal que deixin de posar pals a les rodes a la construcció de l’autovia Tarragona-Montblanc, una via estratègica vital pel desenvolupament de les comarques del Camp de Tarragona.” Els socialistes han fet aquesta exhortació en una roda de premsa celebrada avui a la seu del PSC de Tarragona amb la presència de regidors i de portaveus municipals socialistes de Tarragona, Constantí, El Morell, La Pobla de Mafumet, Vilallonga del Camp, El Rourell, Valls i Montblanc.
Joan Ruiz, diputat socialista al Congrés per Tarragona ha afirmat que “en relació a l’A-27 els socialistes hem fet els deures. En els pressupostos generals de l’Estat per aquest 2010 es contempla una inversió directe de 66 milions d’euros per aquesta autovia, amb partides específiques per a tots quatre trams de la mateixa, a banda d’una altra partida destinada als estudis de continuació de l’A-27 en direcció a Lleida.”
El diputat tarragoní ha explicat que en aquests moments ja s’ha executat el 42% de les obres del tram Tarragona-El Morell (amb una inversió total de 40 milions d’euros), el 27% del tram El Morell-Valls (54 milions d’euros d’inversió), el 32% del tram variant de Valls (25 milions d’euros d’inversió) i el 5% del tram variant de Valls-Montblanc (amb una inversió total de 81 milions d’euros).
Per la seva banda, el portaveu socialista a l’Ajuntament del Morell, Joan Maria Aguado, ha acusat l’alcalde de posar dificultats a l’execució de les obres al terme municipal del poble. “Ell i el seu partit saben que no poden aturar les obres però sí demorar-les presentant al·legacions fora de termini o allargant el procés d’expropiacions. A més, ell sap que els informes de l’Agència Catalana de l’Aigua són favorables al projecte pel que l’emplacem, una vegada més, a que deixi de posar pals a les rodes a uns treballs de construcció d’una nova infrastructura que també beneficiaran, i molt, al nostre municipi.”
El regidor socialista de Montblanc, Joan Llort, ha explicat que “pel que fa al nostre tram la nova normativa europea en matèria de mercaderies perilloses obliga a fer modificacions del projecte original al coll de l’Illa per millorar-ne la seguretat. Les modificacions preveuen un cost addicional d’un milió d’euros i preveiem que el Ministeri les pugui assumir sense problemes pel que demanem a l’alcalde que deixi de fer alarmisme en relació a aquesta qüestió.”
Finalment, el regidor socialista de l’Ajuntament de Tarragona i vice-president del Consell Comarcal del Tarragonès, Joan Sanahujes, ha recordat que l’any passat van entrar pel Port de Tarragona 220.000 contenidors que en pocs anys poden arribar a ser més de mig milió, bona part dels quals tindran com a destinació final Aragó, la cornisa cantàbrica i l’interior del país. “Per on ho faran si no tenim enllestida l’autovia?”
“Demanar l’acceleració de les obres i posar dificultats permanents sobre el terreny és un exercici d’hipocresia política que els habitants d’aquestes comarques no es mereixen . Ser conseqüents des de l’oposició també és una manera de servir al país, per això volem fer una crida a la responsabilitat dels dirigents de CiU del Camp de Tarragona per tal que estiguin a l’alçada del que exigeixen els interessos dels tarragonins i tarragonines.”
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada